※前スレ
ドライバーが全く打てません 102
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1619771199/l50 VIPQ2_EXTDAT: che*ed:default:1000:512:: EXT was configured
>>1
いちおつ!
>>1
乙カレーAA
前スレ925
ゆったり振るというのは具体的に言うと、慌ててクラブを速く振ろうとするなということ
胴体の回転に釣られて腕が動き、腕に釣られてクラブが動くものでクラブは急に速く動かない
段々と加速されて、それがインパクト手前まで続いて、それによってインパクト手前までシャフトがしなっていて
そこから、しなりが戻ってくるところでインパクトするのが望ましい
スイング論は色々あるけど、プロは皆そういう風にシャフトを使ってる
(出典 Youtube)
(出典 Youtube)
>>9
スローの動画見せられても、どれだけゆったりなのかわからへんわwww
この動画のスピードで振れってこと?
>>11
スピード自体は人それぞれ、体力やスイングのタイプで違うけど
適度にシャフトをしならせて、それが戻ってくるタイミングでインパクトというのがキモで
自分がしっかり制御できないような、急な動きや加速をしてはいけない
(出典 Youtube)
ここで色々なスイングスピードをやって見せてるけど、どのスピードでも制御されてる
>>9,10,13
ありがとうございます。
なるほど。感覚的にはヘッドが遅れてくるという感じですか?
以前はそんな感じで振るようにしていた時期もありました。
ただ、「ヘッドが遅れてくる」と「振り遅れ」の差がよくわからないことと、ヘッドが遅れてくるので、体(少なくとも腰、あと肩も)が開き気味になり、「体は開いちゃいけない」という教えに反するような気もしています。
多分、自分の解釈が間違っている部分があると思うのですが、どのように考えればよいのでしょうか?
>>14
体が開いちゃいけないっていうのも必要以上にって事だよね。
自分も振り遅れてフェースが開いてスライスタイプって言われてたんだけどグリップを適正にしたら無意識的なスイングでフェードボールが打てるようになったよ。
それでも体が開けばスライスするし、閉じすぎるとフックも出る。
まずは今のスイングに適したグリップか確認して欲しいな
>>14
オレ的には腕の力が入る余地がないくらい振り遅れるくらいで丁度いいと思う。
初心者の振り遅れと何も違わないと思う。
トップのフェースの向きでドローかフェードか決まるから
そこさえ覚えればドライバーは得意になると思うよ。
>>14
原理は簡単で、トップからインパクト手前までクラブは引っ張られていて、その間ヘッドは自然と遅れてる
インパクト手前から引っ張られてたヘッドが解放されて、ヘッドは素早く進んで手に追いついてくる(そのとき、しなりが戻ってくる)
でも、それが起きないとヘッドはいつまでも遅れていて、それを無理に手や腕の力で進ませようとすると、あらゆるミスが出る
腰や肩が開いてるとか開いてないとかは人それぞれ
(出典 Youtube)
ここで下手な人のスイングと言ってるスイングでは、適切にヘッドが解放されず追いついてきてない例
といっても初・中級者のスイングより、ずっとまもともだけど
ヘッドって開いて見えるくらいがホントにスクエアなんだな
すげー気持ち悪い
>>17
おー俺は逆なのさ
クラウンのケツが少し浮いてフェースがすこし被ってるくらいでちょうどいい感じ
まじで人によるんだよね
>>18
国産?
テーラーは開き顔だからやりにくい(T_T)
>>21
俺もテーラーだよ
構えた段階ではロフト0、フェース若干左で
左手の親指はシャフトのセンターより右側にある感じでグリップしてる。確かに違和感めっちゃあるわー
>>18
おれもフェースちょっと閉じて振ったら凄い捕まりだしたどすライス克服万歳!
>>23
おおーやったぜー!仲間増えて嬉しい!
フェーダーは閉じて構える
ドローヒッターは開いて見えるくらいに構える
スイングで悩むと打てなくなるけど
オレの場合は特にドライバーは無心で振れないと何処がでミスするから
アドレス入ったら何も考えずに振れるスイング目指してる。
マット上でのハーフスイングがいい練習になると思う。
難しいけどね。
>>32
因みに3Wでです。
スイングは自分のやりやすいようにして、インパクトでフェースがターゲットを向くように握り方を調整するのはだめなのかな?
>>35
全然いいんだよ。
むしろグリップが違うと脱力して振れないから負のループに入る
>>36
>>42
ありがとう
このまま練習続けるよ
>>35
もしインパクトでフェースがターゲットを向くように握り方を調整するだけで安定してナイスなショットが出るとしたら、すでにナイスなスイングができてるということやw
よく8番9番あたりでスイング作れとかいうけど
ドライバーがいいな。全てのクラブを網羅してるわ。
>>37
普段から長い方で練習する方が短いの持った時簡単だよな
ただ気軽にドライバーで練習できるような広さが確保出来ないのが困りもの
>>39
4番で練習したら5番が簡単になった。とかそれと同じと思う。
ドライバーの安定したショットを心掛けて入念に練習したら
ショートアイアンにもそのまま使えるんだよね。
逆にショートアイアンで使えてた技術はドライバーには通用しない事が多いからスイングから排除する事にしたよ。
>>37
よく言われるのは6くらいじゃね?
9はさすがにあまり言われないような気がするわ
>>37
良く言われるのは、ちょうど真ん中ぐらいの番手だぞ
アイアンとFWは真っ直ぐ打てるのにドライバーだけ異常に曲がるとか仕組みがおかしい
>>49
ドライバーだと豪快に飛ばしてやろうと力んでるんだろう
FWより、もう少し飛んだらOKという気持ちで、FWと同じように振れたらドライバーだけ異常に曲がりはしないよ
豪快には飛ばないとしても
アイアンに関しては、ウェッジでアプローチ練習がアイアンのスイングのビジネスゾーン作りの練習になる。
よってドライバーの練習の時も、ドライバーで同じ事をすれば良い
という理論に基づき振ってみたら30球くらいで素晴らしいスイングが出来るようになったよ
>>50
俺もその口
これ当てはまる人まじで多いみたいだからオススメだよな
最初は左手を体の軽い捻転と軽い右膝の屈伸で振る感じで右手は支えるだけ
というスイングから開始し、飛距離はキャリーで50~100y程度でいいだろう、とにかく芯で捉える事に意識する
決して腕や手元で操作してボールに当てようとしてはいけない
これで感覚をつかんできたら少しずつ捻転と屈伸の強さを強めていく
振るバランスが崩れて失敗したらいったん強さを弱めて調子を上げてからまた強める
これで数十球かけて普通のスイングの強さまで上がっていき、ついには素晴らしいスイングが身に付く
肩や肘・手首が遠心力によって自然に伸びるような感覚を維持できれば良い。
またフルスイングの時にインパクト直前でヘッドがクイッとなる感覚が伝わってくるが、これは自分で何か操作してそうなるのではなく、このスイングをしてると勝手にそうなるという間隔を維持する
>>53
左膝の屈伸でした
純正Sからカスタム60Sにシャフトのみ交換しましたが、全く打てなくなりました。
重量は実測+6g程度なんですが、当たるタイミング遅れて来る感じで、全部チーピン気味の引っ掛けになります。
普段はHS45程度ですが、シャフト重くした時に振るコツとかありますか?
>>58
まずなんで交換したんです?
どう改善したかったんだろ、掴まりを悪くしたかった?
>>58
多分、同じSでも純正よりカスタムの方が全然硬いからインパクト時にしならずにそのまま当たって左へ出ているんじゃないの
シャフトを硬くしたら引っ掛けるのは普通の反応らしいけど
>>58
>>25の動画の中でやってる、50%スイングから始めるというのを参考にすると良いよ
ぶっちゃけ
そんなことで打てなくなるのは
スイング根本から直すしかない
そんな大冒険したくないなら
慣れるしかない
>>60,61,62,65
ご回答ありがとうございます。
経緯としては、純正で右のミスや低弾道が多くなってたので、高弾道と捕まりの良さを狙ってスピーダー661を入れた次第です。
実力不足は承知の上なので、とりあえず50%スイングで練習を重ね、それでも駄目なら諦めて純正に戻したいと思います。
俺はいかにフェイス面を打ち出し方向に戻すかだけだと思うのね
アドレスの向きのバラツキがなければスイング軌道の傾向はあまり変わらない
しかしフェイス向きのコントロールだけはなかなか出来ん…アドレスのスクエア感の問題もあるんだろうが
>>69
フェイス面が打ち出し方向に当たるように、そして、それが安定してできるようなスイングが合理的で良いスイングなんやで
やり方は個人個人で若干の違いはあるが
プロから見たら多くのアマは「それじゃ安定して正しい方向に飛ぶわけないよ」というスイングになってる
捻転差!xファクター!とかだからなんだとしか言えない
人間ゴムじゃないだからどんなに捻ってもスピードは変わらんし変わったらゴム人間
普通に考えたらわかるだろ
>>74
捻じりがパワーという話ではなく速度を出すための距離じゃないかね
単純な直線距離の話だけでもなくて筋肉の収縮と連動性とか
捻転差を使うかは置いといてハンマー投げみたいに背中を後ろに捻って打つ
>>78
そうなんですよね。ハンマー投げみたいに背中は丸め気味なんですよね。ハンマー投げだとヘッドが地面についちゃんうですが、左脇腹を伸ばすようにするとヘッドが高く上がります。
スプーンが曲がらなのにドライバーが曲がるのはロフトが無いから?
カチャカチャで最大ロフトにしてティー低くしたら真っ直ぐ飛ぶんですかね?
>>80
確かにロフトが大きい方が優しい(捕まりやすい)と記載されているHPをよく見ますが、なぜかはよくわかりませんよね。
捻転は回転してパワー生み出しながら手元を落とす時間稼ぐためのものだろ
>>91
自分もこのイメージだわ
目的は下半身手動でのインパクトのタイミング合わせるため
距離が出るのは結果と思っとる



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